建設中的長沙暮坪湘江特大橋。 湖南日報全媒體記者 郭立亮 攝

　　今天（2023年3月26日），長沙迎來久違的晴好天氣。暮坪湘江特大橋項目現場，300余名建設者在江中作業平臺奮戰，吊裝鋼梁，干得熱火朝天。目前，該項目主橋全面進入上部結構施工階段，為年底主拱合龍打下堅實基礎。

　　位于長沙巴溪洲以南、鵝洲以北的施工現場，轟鳴的機器聲不絕于耳。記者看到，主橋樁基工程已全部完成，主橋上部結構施工由湘江東、西兩岸向江中推進。上部結構施工共有72個節間，西岸已完成4個節間鋼桁梁安裝，東岸已完成第一輪次上游桁片吊裝。

　　暮坪湘江特大橋是S326瀏陽澄潭江至寧鄉沙田公路工程(長沙市南橫線)的過江通道，是一條東西向連接長沙南部片區與大王山片區的直達快捷通道，建成后將完善長沙南部“六橫八縱”交通骨干路網，打破制約長沙市南部橫向城鄉發展走廊建設的交通瓶頸，對促進長株潭三市核心區發展有重要意義。

　　該項目預計2024年建成，設計為雙向6車道一級公路，設計時速高架橋主線為80公里。項目河東起點位于萬家麗路與中意路交叉口以西約800米處，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道，河西終點位于坪塘大道以東約768米處，線路全長4.416公里，總投資約27.4億元。

　　“暮坪湘江特大橋建成后，將成為山水洲城一道獨特的風景。”項目負責人曾華新介紹，主橋橋面寬度42.5米，橋型特別，主橋上構為雙飛燕式鋼桁架系桿拱橋，為全國公路交通系統首例。目前，項目部、協作隊伍、第三方監控實行三方聯測，確保施工過程中以及成橋后結構受力狀態等滿足設計要求。